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Commentaire sur les tendances | Recyclabilité - Partie 4 : Perspectives du secteur automobile européen

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Le secteur automobile en Europe représente 10 % de la consommation totale de matières plastiques. Alors que six millions de véhicules arrivent en fin de vie chaque année, comment le secteur relève-t-il le défi de maximiser le recyclage ? Et quelles leçons pouvons-nous tous tirer de ses efforts ?

Les régulateurs de l'UE ont fixé des objectifs ambitieux pour le recyclage des véhicules. Pour les véhicules hors d'usage (VHU), 85 % des matériaux constitutifs doivent être réutilisés d'une manière ou d'une autre. Cela inclut une quantité importante de plastique, qui augmente alors que les constructeurs s'efforcent de concevoir des véhicules plus légers nécessitant moins de carburant. Ainsi, alors que le poids moyen des structures des véhicules diminue, la quantité de plastique qu'ils contiennent augmente.

Cela pose deux défis majeurs à l'avenir : la recyclabilité et l'utilisation de matières recyclées.

Rationaliser le démontage et le recyclage

Intégrer la recyclabilité dès les premières étapes du processus de conception peut contribuer à réduire les déchets et à limiter l'empreinte environnementale globale. Diverses stratégies peuvent être utilisées pour y parvenir.

L'une des approches est la modularité . La conception pour le démontage vise à simplifier la disposition des composants. Cela inclut des fixations standardisées et des pièces faciles à démonter. La réduction de la complexité des composants permet non seulement de faciliter le traitement en fin de vie, mais aussi de prolonger le cycle de vie d'un produit en simplifiant sa réparation.

Un autre objectif est de donner la priorité à l'utilisation de mono-matériaux . Cela garantit que les composants individuels sont composés d'un seul type de matériau, ce qui rend la séparation et le recyclage plus efficaces.

Aborder la recyclabilité des matériaux liés reste un défi. L'innovation est nécessaire pour créer des combinaisons de matériaux liés qui peuvent être recyclées efficacement. Trouver des moyens de séparer les matériaux collés lors du recyclage contribuera de manière significative aux efforts globaux de durabilité.

Stimuler l'utilisation de matières recyclées

Une proposition de l'UE vise à augmenter l'inclusion de matériaux recyclés dans les nouveaux véhicules, en stipulant un minimum de 25 % de matières plastiques recyclées dans les nouveaux modèles. Alors, comment intégrer davantage de contenu recyclé dans la voiture ?

La qualité des matériaux est essentielle. Les fabricants ont besoin de matériaux qui réussissent les tests de résistance et de sécurité automobiles, qui sont conformes aux normes et qui sont riches en matières recyclées. Les additifs peuvent améliorer les propriétés du contenu recyclé pour répondre aux besoins des constructeurs automobiles.

Par exemple :
  • Antioxydants : empêchent la dégradation des plastiques causée par l'exposition à la chaleur, à la lumière et à l'oxygène. Cela prolonge la durée de vie du matériau et préserve son intégrité structurelle au fil du temps.
  • Conducteurs thermiques : peuvent être infusés dans des plastiques recyclés pour améliorer la dissipation de la chaleur, et additifs conducteurs permettent de dissiper les charges électrostatiques. Ceci est particulièrement utile pour les composants tels que les boîtiers électroniques.
  • Retardateurs de flamme : peuvent être introduits pour améliorer la résistance au feu. Cela est crucial pour les applications où la sécurité incendie est une préoccupation, comme les intérieurs ou les composants électriques.
  • Additifs : peuvent être utilisés pour améliorer la finition de surface des plastiques recyclés pour un aspect plus lisse et plus esthétique.
  • Revêtements résistants aux rayures : peuvent être appliqués sur les plastiques recyclés pour empêcher l'abrasion et préserver leur attrait visuel et leur durabilité.
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L'innovation en action : Polestar

Un fabricant qui exploite le potentiel de recyclabilité est Polestar. Leur objectif est de développer une voiture totalement neutre sur le plan climatique d'ici 2030. L'une des choses qu'ils étudient est le choix des matériaux pour les sièges.


Les voitures d'aujourd'hui sont généralement dotées d'un large éventail de matériaux liés entre eux par différents adhésifs. Polestar a identifié un matériau unique, un thermoplastique hautement recyclable, qui peut être utilisé pour tous les composants souples de l'intérieur de sa voiture.


Cette approche mono-matériau signifie que, le moment venu, tout, des textiles aux mousses et aux adhésifs, pourra être retiré et recyclé ensemble.

Favoriser un changement durable

À l'IMCD, nous aidons à développer des solutions durables pour le secteur automobile mondial. Notre objectif est de remplacer les composants métalliques structuraux par des fibres de polyamide renforcées et recyclées.

The automotive interior showcases a sleek dashboard, streamlined air vents, and a polished rearview mirror, with lush greenery peeking through the window.

Ces innovations s'étendent à des domaines critiques tels que les longerons et les pièces de renforcement des portes. Nous fournissons également les composants de refroidissement des véhicules électriques et des boîtiers automobiles qui nécessitent des propriétés spécifiques, notamment des propriétés de résistance au feu et antistatiques.


Un autre aspect essentiel de notre travail concerne les composants intérieurs, tels que les panneaux de tableau de bord, fabriqués à partir de matériaux recyclés et de fibres naturelles, telles que les fibres de chanvre d'Ecotechnilin initialement développées pour répondre aux besoins de durabilité à 100 % du groupe Renault.


L'amélioration des propriétés des plastiques recyclés est une autre facette de notre expertise. Nos additifs améliorent la résistance aux intempéries, le contrôle de l'électricité statique, la résilience à la chaleur et au vieillissement, la résistance au feu, la résistance à l'hydrolyse, la résistance aux produits chimiques, les caractéristiques de légèreté, la robustesse mécanique, la conductivité/résistivité, l'esthétique des surfaces, les caractéristiques durables et l'atténuation des risques.
Au final, le chemin vers la durabilité suit un chemin différent pour chaque entreprise. Où que vous en soyez dans votre parcours, nos experts d'IMCD sont là pour vous aider à prendre des décisions éclairées tout au long de votre parcours.

Demandez à IMCD | Questions et réponses d'experts

Mats Dhamen headshot

Nous nous sommes entretenus avec Mats Dhamen , directeur du développement commercial des matériaux avancés chez IMCD, pour répondre à une question sur la révolution circulaire.

Quelles industries montrent la voie en matière de développement de nouveaux plastiques innovants ?

« L'industrie automobile est en train de devenir un véritable agent de changement. Les véhicules électriques sont l'avenir et leur design est totalement différent de celui des voitures traditionnelles. À mesure que l'industrie évolue, ses exigences en matière de matériaux évoluent également. Par exemple, la résistance chimique était essentielle pour les matériaux utilisés dans les voitures à essence. Mais ce n'est pas si important pour les véhicules électriques. Ce changement favorise l'innovation et constitue l'occasion idéale d'améliorer la recyclabilité. »

Cet article fait partie de notre commentaire sur les tendances en matière de recyclabilité. Cliquez sur les liens ci-dessous pour en savoir plus sur les tendances et informations connexes.

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